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西延高铁全线首个重点控制性工程新延安隧道恢复施工
2021-06-17 00:58
本文摘要:中新网西安3月18日电 (记者 田进 通讯员 周博伦)记者18日从中国铁路西安局集团有限公司了解到,在西延高铁新的延安隧道出口,数台机械收到阵阵轰鸣,建设人员展开洞口管棚导向管加装、场地平坦、边坡防水等工作,保证工程有序停工。新的延安隧道完全恢复施工。

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中新网西安3月18日电 (记者 田进 通讯员 周博伦)记者18日从中国铁路西安局集团有限公司了解到,在西延高铁新的延安隧道出口,数台机械收到阵阵轰鸣,建设人员展开洞口管棚导向管加装、场地平坦、边坡防水等工作,保证工程有序停工。新的延安隧道完全恢复施工。郭寅虎 摄新延安隧道坐落于陕西省延安市境内,是西延高铁全线首个重点控制性工程,于2020年1月9日动工建设,全长16公里,设计为单洞双线隧道,仅次于挖出深约250米,大于挖出浅13米,其中大约4800米隧道拱顶坐落于土石分界面或分界面附近,为Ⅰ级高风险隧道。

新的延安隧道完全恢复施工。郭寅虎 摄为确保新的延安隧道建设成功前进,中国铁路西安局集团有限公司指导承建单位作好防疫物品配有,返岗人员信息注册和体温量测,网卓新闻网,并按规定实施隔绝,每天如期对生活区展开防疫消毒。累计3月18日,有数403名建设人员返岗停工。新的延安隧道完全恢复施工。

郭寅虎 摄西延高铁是国家高速铁路网包在(银)海高速铁路地下通道的最重要组成部分,也是陕西省“米”字形高铁网主骨架的最重要包含。线路全长约304公里,建设标准为双线客运专线,设计速度为每小时350公里。线路竣工投放运营后,西安至延安的运行时间将从目前的2个半小时延长至1小时左右,对助力革命老区扶贫攻坚、前进西部研发战略、更进一步完备优化国家高速铁路网络布局、提高陕西省区位优势和全国铁路网枢纽地位具备最重要意义。

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